Rodillo Bomag 05817054 Vibración Bomba hidráulica
Rodillo Bomag 05817054 Vibración Bomba hidráulica

Descripción del Producto

http://www.yuanyihydraulic.com Rodillo Bomag 05817054 Bomba hidráulica vibratoria

La bomba hidráulica es un tipo de bomba que proporciona presión hidráulica a los componentes líquidos. La función del motor (como los motores eléctricos y los motores de combustión interna) es convertir la energía mecánica de la presión del líquido.

Las características de

Fabricación de aleación de aluminio, alta resistencia, resistencia a la corrosión, peso ligero, adecuado para todo tipo de entornos.

Característica de doble velocidad, disminuye el número rápidamente bajo carga para trabajar duro en la cámara de baja presión, inmediatamente en alta presión, acortando el período de cada trabajo.

Equipado con un regulador de presión, el control ajustable y establece la presión de trabajo.

1. La presión de la bomba hidráulica.

La presión de trabajo de la bomba hidráulica se refiere a la bomba (o motor) en el trabajo práctico de la presión de aceite de salida (o entrada), está determinada por la carga externa.

La presión nominal se refiere a que, en condiciones normales de trabajo, como se estipula en la prueba estándar, puede funcionar de forma continua a la presión más alta. Si su tamaño está limitado por la vida útil, más que la presión nominal de trabajo, la vida útil de la bomba (o motor) será más corta que el diseño. Cuando la presión de trabajo es mayor que la presión nominal por sobrecarga.

2. La velocidad

La velocidad de rotación del trabajo (o del motor) se refiere a la velocidad de rotación real de la bomba en funcionamiento.

La velocidad nominal se refiere a la presión nominal, puede funcionar de forma continua durante mucho tiempo a la velocidad más alta. Si la bomba funciona a más de la velocidad nominal, puede provocar falta de absorción de aceite, vibración y ruido, las piezas estarán sujetas a daños por cavitación y se reducirá la vida útil.

La velocidad mínima estable se refiere al funcionamiento normal del motor que se permite a la velocidad mínima. Por debajo de esta velocidad, el motor no presenta el fenómeno de arrastre.

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